BELCOFIN 3.0.0.0.

#1 2008-03-03 23:37:03

POZZY
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Inscription : 2006-09-27
Messages : 28

Re : LEASING OPERATIONNEL INDEPENDANT

Bonjour à tous,
Pourriez-vous m'éclairer concernant la répartition privé - prof des charges relatives à un leasing opérationnel pour un indépendant?
Faut-il tenir compte des Km parcourus à titre privé ou un simple prorata du type 5/7 (5 jours par semaine) est acceptable fiscalement?
En vous remerciant d'avance pour votre aide...

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#2 2008-03-04 22:42:07

POZZY
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Inscription : 2006-09-27
Messages : 28

Re : LEASING OPERATIONNEL INDEPENDANT

Personne n'a un avis sur le sujet?
Merci

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#3 2008-03-04 23:59:40

Jojo
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Lieu : Brabant wallon
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Messages : 11 103

Re : LEASING OPERATIONNEL INDEPENDANT

La norme est une juste répartition du kilométrage.
Le rapport des 5/7es est de plus en plus difficilement accepté par le fisc, faute de justifications sérieuses.

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#4 2008-03-05 00:17:45

jempy
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Inscription : 2005-03-27
Messages : 968

Re : LEASING OPERATIONNEL INDEPENDANT

Il est évident qu'une proportion calculée sur le nombre réel de km est plus proche de la réalité que la simple fraction 5/7

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#5 2008-03-05 10:02:14

Fiscus
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Lieu : Liège
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Re : LEASING OPERATIONNEL INDEPENDANT

Mais bon, le contrôleur n'est pas toujours en mesure de savoir rejeter le 5/7 car le fisc ne peut pas dire qu'on utilise pas sa voiture mais tout autre chiffre arbitraire peut entrainer une annulation de la cotisation.

-> un mauvais accord vaut toujours mieux qu'un bon procès ...

Personnellement, je ne note pas mon kilométrage quand je rentre et sors de ma voiture wink


Un contrôle TVA ne doit pas être méchant ou laxiste, il doit être juste.

J'ai pas la science infuse, je répond suivant ma vision de la problématique, parfois j'ai la tête ailleurs mais j'essaye de toujours répondre à une question posée.

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#6 2008-03-05 10:02:45

POZZY
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Messages : 28

Re : LEASING OPERATIONNEL INDEPENDANT

Parfait...
Comme ça je sais à quoi m'en tenir.
Un tout grand merci pour vos réponses.

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#7 2008-03-05 13:09:16

jempy
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Re : LEASING OPERATIONNEL INDEPENDANT

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